Die Erfolgsgeschichte von Volkswagen ist nicht denkbar ohne den Bulli. Besonders beliebt, die ersten Modelle T1 bis T3. Einmal im Jahr treffen sich die Oldtimer-Enthusiasten bei Berlin, um beim gemeinsamen Campen im märkischen Sand die Geländetauglichkeit oder ihr Tempo über die ¼ Meile zu erproben. Wie der Bulli in den 50er Jahren entstand, sieht man im liebevoll ausgeschmückten Privatmuseum der Grundmanns – dort steht unter 70 VW-Veteranen auch ein Original-Werks-Pritschenwagen. Und wie es sich heute im alten Camper reist, zeigt uns das Studentenpärchen Philip und Lara auf ihrer T3-Europatournee.
Die Erfolgsgeschichte von Volkswagen ist nicht denkbar ohne den Bulli. Besonders beliebt, die ersten Modelle T1 bis T3. Einmal im Jahr treffen sich die Oldtimer-Enthusiasten bei Berlin, um beim gemeinsamen Campen im märkischen Sand die Geländetauglichkeit oder ihr Tempo über die ¼ Meile zu erproben. Wie der Bulli in den 50er Jahren entstand, sieht man im liebevoll ausgeschmückten Privatmuseum der Grundmanns – dort steht unter 70 VW-Veteranen auch ein Original-Werks-Pritschenwagen. Und wie es sich heute im alten Camper reist, zeigt uns das Studentenpärchen Philip und Lara auf ihrer T3-Europatournee.